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NEVS Emily GT 项目进展一直是一个热门话题。2011 年萨博倒闭后，瑞典新电动汽车公司 (NEVS) 收购了这家汽车制造商的剩余资产。然而NEVS在被恒大集团一番折腾后，其电动汽车的复兴再次遇到重重困难，但其仍在坚持。

目前NEVS 公司来自前萨博的工程师团队正在开发这个Emily GT项目，这是一款四门电动运动轿车。与市场上的许多电动轿车不同，Emily GT 的性能提升了一个档次。这款轿车配备了 175kWh的巨大电池组，目标续航里程约为600英里。考虑到当今市场上大多数长续航电动轿车的电池组容量在100-118 kWh 之间，在这个领域Emily GT还是具备一定优势。

Emily GT 的动力系统配备了四个车轮电机，目前可提供共480hp的功率，更重要的事这些车轮电机都具备扭矩矢量控制能力。这将给Emily GT提供非常敏锐的操控性和增强的稳定性。虽然175kWh的电池单元比较笨重，在这样一套动力装置的加持下Emily GT 这样又大又重的轿车在赛道上行驶起来更像跑车一样轻灵。

虽然Emily GT看起来是一款很有前途的原型车，但NEVS由于财务困难而未能将其推向市场。目前这家汽车制造商向世界展示了其产品的特点以期吸引潜在投资者。最新消息称已经有不愿透露姓名的投资者愿意接触该项目。萨博位于瑞典特罗尔海坦的装配厂将成为 NEVS Emily GT 的生产地。

汇总目前的消息，Emily GT仍然还活着，而且距离量产又近了一步。虽然萨博品牌已经消失十多年了，但这这个深受用户喜爱的瑞典品牌有机会获得重生。

当年北汽没有全部获得萨博品牌的全部优质资产不得不说是个遗憾，尽管这是个小众品牌，但很有自己的技术特色，如果能在新能源大潮中重新崛起，对整个行业来说也不是坏事。

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